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路橋工程測量涵蓋哪些內(nèi)容？

來源：eyedear.cn  |  發(fā)布時間：2024年01月22日
  路橋工程測量是工程測量的重要組成部分，包括勘察設(shè)計階段、橋跨長度測量、橋址縱斷面圖、橋跨位置圖、橋址地形圖、水下地形圖、剖視圖等。

  包頭測繪服務(wù)為早期橋梁選址和橋梁設(shè)計提供必要的詳細(xì)測繪數(shù)據(jù)；在控制網(wǎng)布置和測量階段，橋梁控制網(wǎng)布置、測量和平差，插入橋梁控制網(wǎng)，滿足交叉樁的需要，提供精度，滿足進(jìn)一步施工放樣、竣工測量和變形監(jiān)測要求的控制網(wǎng)，在施工現(xiàn)場建立基線場，及時檢查長度檢測儀器或工具；軸線測量、直橋或曲線橋墩定位、橋墩縱橫軸線測量、開口沉箱定位測量；橋梁變形監(jiān)測，在施工過程中和施工運行階段，定期觀察橋墩及其上部結(jié)構(gòu)的垂直位移、傾斜位移和水平位移，掌握隨時變形規(guī)律，不危及安全駕駛時采取補救措施。


包頭測繪服務(wù)


  目前，路橋設(shè)計單位只為施工企業(yè)提供導(dǎo)線控制樁及其坐標(biāo)。施工企業(yè)進(jìn)入現(xiàn)場后，根據(jù)設(shè)計方提供的圖紙，使用全站儀恢復(fù)主控樁，并對導(dǎo)線點進(jìn)行復(fù)核和聯(lián)測。

  測量前，拐角和邊長可根據(jù)設(shè)計方給出的坐標(biāo)計算。與實測結(jié)果相比，當(dāng)偏差較大時，應(yīng)找出原因，即導(dǎo)線點移動或儀器故障。

  *免責(zé)聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來自于網(wǎng)絡(luò)，如有異議請及時聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除。