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滑坡上的包頭測(cè)繪無(wú)人機(jī)建模和航拍建模
2024-04-24
包頭測(cè)繪服務(wù)?根據(jù)攝影方法，航空遙感主要分為垂直攝影和傾斜攝影。傳統(tǒng)的垂直攝影一般用于平面目標(biāo)的識(shí)別和信息提取，不能很好地獲取滑坡體的側(cè)面信息和坡體結(jié)構(gòu)。
路橋工程測(cè)量包括哪些內(nèi)容？
2024-04-22
包頭測(cè)繪服務(wù)?為早期橋梁選址和橋梁設(shè)計(jì)提供必要的詳細(xì)測(cè)繪數(shù)據(jù)；在控制網(wǎng)布置和測(cè)量階段，橋梁控制網(wǎng)布置、測(cè)量和平差，插入橋梁控制網(wǎng)，滿足跨橋墩的需要，提供精度，滿足進(jìn)一步施工放樣、竣工測(cè)量和變形監(jiān)測(cè)要求的控制網(wǎng)，在施工現(xiàn)場(chǎng)建立基線場(chǎng)，便于及時(shí)檢查長(zhǎng)度測(cè)量?jī)x器或工具；軸線測(cè)量、直橋或曲線橋墩定位、橋墩縱軸測(cè)量、開(kāi)口沉箱定位測(cè)量；橋梁變形監(jiān)測(cè)，定期觀察橋墩及其上部結(jié)構(gòu)的垂直位移、傾斜位移和水平位移，隨時(shí)掌握變形規(guī)律，不危及駕駛安全時(shí)采取補(bǔ)救措施。
無(wú)人機(jī)建模傾斜攝影測(cè)量詳細(xì)介紹
2024-04-19
因此，包頭測(cè)繪無(wú)人機(jī)傾斜攝影系統(tǒng)可定義為：以無(wú)人機(jī)為飛行平臺(tái)，以?xún)A斜攝影相機(jī)為任務(wù)設(shè)備的航空影像采集系統(tǒng)。

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